Грузоперевозки из Китая в Кызылорду

Груз из Китая до Кызылорды проходит длинный путь: склад поставщика, консолидация, граница, таможня - и ещё несколько тысяч километров по Казахстану. На любом из этих этапов можно потерять деньги, время или сам товар, если поставку никто не ведёт от начала до конца.
Shenber Link занимается международной логистикой с 2013 года. Часть команды подолгу училась и работала в КНР, поэтому мы понимаем, как устроены документооборот и переговоры на китайской стороне, а не разбираемся с этим в процессе.

Мы организуем доставку груза из Китая в Кызылорду автомобильным, железнодорожным, авиа- и мультимодальным транспортом - от сборной партии в 50 кг до тяжёлого негабаритного оборудования. Берём на себя связь с поставщиком, забор груза, таможенное оформление по собственной лицензии брокера и доставку до склада получателя - доставка из Китая в Кызылорду под ключ, без необходимости самостоятельно собирать цепочку из разных подрядчиков. Отдельно уточним: мы работаем по официальной схеме, а не по карго. Это значит, что вы получаете полный пакет документов - инвойс, упаковочный лист, экспортную декларацию, транспортные накладные - и можете спокойно проводить товар через бухгалтерию и продавать юридическим лицам. Кызылорда - один из логистических городов юга Казахстана, куда регулярно идут и сборные партии, и полные фуры: оборудование, стройматериалы, товар для перепродажи. Обычно груз из Китая едет сюда через южный коридор Алматы - Шымкент.

Большая часть партий уходит с наших складов консолидации в Гуанчжоу, Иу и Пекине. Там груз от разных поставщиков объединяют в одну отправку - это дешевле, чем гнать отдельную машину или контейнер под один заказ. Дальше - граница, оттуда машины и контейнеры распределяются по Казахстану, включая маршрут в сторону Кызылорды.

Формат перевозки подбираем под груз и сроки:

• Автомобильным транспортом - сборным грузом (LTL) или отдельной фурой (FTL, объёмом 82, 95 или 120 кубов).
• Железной дорогой - полным контейнером (FCL) или в составе сборного контейнера (LCL).
• Авиа - для срочных и небольших грузов, от 10 кг.
• Мультимодально - морем с перегрузкой на авто или железную дорогу, если груз удобнее забирать из портовых регионов Китая.

Ещё до отправки запрашиваем у поставщика инвойс, упаковочный лист и экспортную декларацию, а в зависимости от вида транспорта оформляем CMR, авианакладную или железнодорожную накладную. Если товар попадает под особые категории - например, устройства с беспроводной связью или шифрованием, которым требуется разрешение КНБ, - заранее подсказываем, какие лицензии и сертификаты понадобятся, чтобы груз не встал на границе из-за одной недостающей бумаги.
При загрузке контейнера придерживаемся правила: не больше 90% полезного объёма, оставшиеся 10% нужны на зазоры и технологические пустоты, иначе груз может повредиться при перегрузках. Проверяем состояние самого контейнера перед отправкой - старая тара с микротрещинами пропускает влагу, а для дорогого оборудования это критично.
Оформлением на казахстанской стороне занимается собственный таможенный отдел с лицензией брокера - это убирает лишнее звено посредников между вами и таможней.

В компании больше 20 сотрудников, и работа разделена по отделам: логистика, таможня, продажи, финансы и бухгалтерия - каждый отвечает за свой участок поставки, а не пытается закрыть всё сразу. Ежемесячно международный отдел логистики ведёт от 50 до 100 заявок, а железнодорожное направление - 200–300 вагонов.
Ключевое отличие - прямая работа с Китаем. Часть команды училась и работала в КНР, поэтому мы знаем, как договариваться с китайскими заводами и разговариваем с поставщиками на их языке, без цепочки посредников-экспедиторов. Если у вас уже есть контакт с заводом, но переговоры буксуют, можем подключиться и помочь - это входит в сопровождение сделки, а не продаётся отдельной услугой.
Берём на себя весь процесс ВЭД: проверяем контрагента в Китае, помогаем согласовать условия внешнеторгового контракта, при необходимости отправляем человека на инспекцию груза до отгрузки - проверить упаковку, маркировку, соответствие партии. Дальше - забор груза, логистика, растаможка, доставка до склада или прямо получателю в Кызылорде.
Стоимость доставки товаров и грузов из Китая в Кызылорду рассчитываем и фиксируем в заявке до отправки - без доплат «по факту», которые часто всплывают у карго-перевозчиков уже после того, как груз выехал. И ещё один момент, за который отвечаем лично: за время работы у нас не было ни одного судебного спора по вине компании. Если с грузом что-то случается, мы разбираемся сами, а не перекладываем это на клиента.